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Álvaro Agell, fisioterapeuta especializado en tenis, desglosa las claves clínicas y biomecánicas de la lesión de rodilla que aparta a Jannik Sinner de las pistas hasta fin de año. El especialista analiza el mecanismo lesional tras su caída ante Kecmanovic, las exigencias de su posición sobre la línea de fondo y por qué la sospecha diagnóstica apunta a un daño meniscal acompañado de un probable quiste de Baker.
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¿Cómo es la lesión de Jannik Sinner y cuándo podrá volver a competir?
La renuncia del italiano al cierre del curso 2026 evidencia problemas para tolerar el retorno a los entrenamientos de alto impacto. Apoyándose en el estudio del gesto técnico y la evolución médica desde el verano, Agell explica por qué la rodilla reacciona con calor e hinchazón al someterse a la alta intensidad competitiva.
Valgo dinámico, caída inicial y el patrón biomecánico de Sinner
“El origen reside en la aparatosa caída sufrida el 29 de junio ante Kecmanovic: se aprecia un valgo dinámico con compresión axial y rotación interna de fémur, mecanismo típico del ligamento cruzado anterior; aunque acabó ganando el torneo, las molestias provocaron su baja en Montreal, problemas en el ATP Cincinnati y el parón definitivo en octubre. Sinner tiene una biomecánica muy particular: no juega retrasado tras la línea de fondo, sino pegado a ella, lo que le exige flexionar muchísimo las rodillas dada su altura para no ceder pista, sometiendo la articulación a un estrés severo”.
Sospecha de lesión de menisco, quiste de Baker y control de cargas
“A mi juicio, la lesión está en el menisco. Este diagnóstico se correlaciona con la inflamación persistente tras entrenar y la posible formación de un quiste de Baker, acumulando líquido posterior que limita la flexoextensión y genera rigidez al fibrosarse. La lesión meniscal es traicionera porque el tenista se encuentra bien jugando, pero al terminar la rodilla se hincha y se calienta sin motivo aparente. Parar y gestionar cargas es la decisión más acertada, fortaleciendo la musculatura periarticular y readaptando giros y torsiones antes de volver a competir con garantías“.
